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阿隆索对新加坡事件不知情 采用激进战术只为一搏

来源: 新浪体育  作者:   2009-09-11 08:34  编辑: 耿宁


  新浪体育讯 欧洲当地时间9月10日,英国赛车媒体《汽车运动》对皮奎特2008年在新加坡站的撞车事件做了跟进报道。

  英国媒体在一篇最新刊登的文章中披露,阿隆索比利时站期间在接受国际汽联的调查时表示,他对皮奎特所谓的车队曾下令其故意撞车,以帮助他夺冠一事一无所知。

  “《汽车运动》了解到,作为国际汽联调查去年在新加坡所发事件的一部分,阿隆索在比利时大奖赛期间接受了访问。”

  “消息源透露,他对赛会干事、Quest代理机构的代表以及律师奥斯汀(Sidley Austin)说,他不知道皮奎特在比赛初段故意制造撞车的计划。”《汽车运动》在最新刊登的报道中写道。

  英媒体称,他们的消息源透露阿隆索表示之所以接受“非同寻常”的轻油策略,是因为他想用激进的战术博一下比赛。与此同时,雷诺车队的工程师亦对皮奎特所谓的撞车计划不知情。

  “据了解,阿隆索对调查者表示,他之所以接受如此早的进站策略安排,仅仅是因为他想采用“激进”的比赛方法。”

  “一份提交给国际汽联的报告确认,阿隆索‘对于故意撞车的计划一无所知。’消息源同时反映雷诺车队的工程师也对皮奎特的撞车计划毫不知情——他们其中一部分也在比利时接受了调查。”

  “据了解,一位工程师甚至还在新加坡的比赛之后询问皮奎特,当他在第14圈撞墙时到底发生了什么。巴西人的回复是,他就是单纯的失控了。”《汽车运动》接着在报道中写道。

  此外,英国媒体还披露。那站比赛期间,在雷诺的指挥厅上,车队内部人员曾对阿隆索在第12圈进站的决定有过争论,因为这个进站时点选择,比他的实际油量要早。也就说他的油不止跑14圈。

  国际汽联调查获取的雷诺无线电录音副件显示,当时工程总监帕特-西蒙兹并不像其他车队成员一样,对阿隆索如此早的进站感到惊讶。相反他告诉车队:“没事、没事,不会有问题的!”

  (行云)

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