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世界顶级赛车场地已初现鸟巢 尽显法式浪漫和严谨

来源: 新浪体育  作者:   2009-10-30 09:54  编辑: 耿宁


  10月28日晚11点,随着最后一辆运载着1.3号沥青的车辆驶进鸟巢,赛道大部分铺设工作已经基本完成。“鸟巢”在经历一周的打造后,已经由一个田径体育场变妆为世界顶级赛车场。其中,沥青铺设历经两天,一共使用1000多吨沥青。同时,为保护“鸟巢”内的塑胶跑道,内场的安检已升至最高级别,只允许施工人员进入赛道内。

  当沥青遇到“鸟巢”

  10月27日晚9点半,在黑布般的苍穹下,“鸟巢”内一片灯火辉煌,各种施工机械发出的巨大轰鸣声让这里彻夜未眠。第一批运载着30吨沥青的东风卡车缓慢地驶进“鸟巢”,并在赛道最南端的发卡弯处开始倾倒铺设。据介绍, “鸟巢”跑道上要铺设7厚度厘米,总重高达1000多吨沥青。同时为保证不损坏跑道,这将严峻考验中方施工人员的能力。施工总监耿建国至始至终都在不停地指挥着所有车辆,他说:“每辆货车的总重量都在十吨左右,一旦行驶路线出现偏差,我们的工作都会前功尽弃,会对‘鸟巢’造成不同程度的损害,我必须亲自上阵,确保万无一失。”

  “鸟巢”再现话剧《图兰朵》

  “呲…呲…呲…”这是“鸟巢”内新增的乐章,大型机械发出的巨大声音犹如摇滚乐,而沥青铺设路面的声音却更像是轻音乐,时而舒缓,时而急促。配合这种“呲…呲…呲…”声的还有缭绕空中的烟雾,顿时“鸟巢”好似仙境一般,仿佛此时“鸟巢”再现话剧《图兰朵》。

  据了解,沥青刚摊铺到路面时的中心温度有170多摄氏度,压路机在进行碾压的过程中必须不停地洒水,以防止沥青颗粒附着在压路机滚轮的表面。每当水珠遇到沥青表面时,便瞬间蒸发,路面上顿时升起一阵青烟。王师傅是这里的施工人员,穿着一双黑色布鞋的他,幽默得说:“踩在一百多度的沥青表面上,感觉还行,虽然我没泡过脚,但是听其他工友说泡脚就是这个感觉,我很享受。”负责铺设沥青工作的曹颖说:“我们目前使用的是1.3号沥青,它们的最大颗粒直径都小于1.3厘米,主要用于垫基,并且要经过三道以上的碾压才能达到设计要求,目前我们已经动用了两台摊铺机和两台压路机,分头铺设,加快工程施工进度。”

  立体交叉桥上的法式浪漫和严谨

  立体交叉桥是整个工程的重中之重,这里是本届ROC赛事的亮点之一,每位选手的赛车都要在桥上飞跃,也要桥下穿梭。外方设计师迪迪埃尤其重视这里,他经常矗立在桥头,不停地用工具测量,不停地和中国施工人员交流。他很欣赏中国施工人员的智慧,每当一项工程完成后都会竖起拇指,露出笑容。而在遇到问题时,从他嘴里听到最多的词是“NO”,并必须要求工人们返工,从不留一点情面。桥面的高度、沥青的厚度、碾压的次数一个都不能少,他所追求的就是数据上的精确。

  (ROC)


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