您当前的位置 :每日甘肃 > 体育 > 国内体育 > 赛车 正文

周勇佩戴徐浪玉坠战达喀尔

来源: 腾讯体育  作者:   2010-01-20 11:51  编辑: 宋犇


  达喀尔拉力赛汽车组的比赛,通常是一辆车中有两个人:车手和领航员。然而刚刚完成2010年达喀尔拉力赛的中国车手周勇却说,在他的车子里,有3个人。除了自己和领航员之外,还有一个人,那就是他的队友,也是他的挚友——徐浪。

  徐浪和周勇同为参加达喀尔拉力赛中国车手最好纪录的保持者,他们都曾经在达喀尔拉力赛中取得过第19名的好成绩。他们也曾约定,要一起参加2008年的达喀尔拉力赛。然而不幸的是,2008年6月17日徐浪在穿越东方越野拉力赛中不幸身亡。当年的达喀尔拉力赛也因安全问题被取消,所以2010年的达喀尔拉力赛,对于周勇来说,不仅是自己的比赛,也是为了完成好友的遗愿。

  今年的达喀尔拉力赛,周勇比其他的中国车手更为辛苦一些。其他的中国车队都有两辆赛车,唯独周勇,他的车队只有一辆赛车,没有其他队友的支援,这给他很大的压力。

  周勇说:“由两辆车组成一个车队,等于有了保险,其中一辆车出了问题,还有另外一辆可以继续比赛,甚至可以吸取教训更加小心,这对于车队整体来说是非常重要的。然而长城车队只有我一个人,这让我在比赛中的压力非常大。如果我在比赛中不尽全力跑,成绩就上不去,可是如果全力跑,又会容易犯错误,甚至有可能无法完赛。”

  在达喀尔拉力赛,没有车手敢说自己一定可以完赛,所以周勇需要找到一个平衡点——既要跑出较好的成绩,又要保证能够完赛。

  事实上,在此次比赛中,周勇也确实遇到了不少的困难。正式比赛第一天,他的车子就不幸撞到了木桩,以至于当天赛段他的成绩跌到了第120名。之后虽然他的成绩一直稳定上升,但是在休息日的前一天却再次发生意外,赛车左前轮掉了,在等待救援的过程中浪费了大量的时间。为了能够完成比赛,这一个赛段周勇连续驾驶28小时,最终还是回到了营地。

  谈到历经险阻完成比赛,周勇感触颇多。他说,支持他完成比赛的有很多原因。首先是一种信念,作为一个中国人,他想要在终点挥舞国旗。其次,他这次是代表长城车队出征,作为第一个参加达喀尔拉力赛的中国自主品牌,能够完成比赛,是中华民族的骄傲。

  除此之外,就是为了自己的队友徐浪。周勇说,参加达喀尔拉力赛并且挑战之前创下的纪录,一直以来都是自己和徐浪的梦想。这次参赛,从发车日一直到回到终点,他都戴着一颗曾经属于徐浪的玉坠,从未离身。戴着这颗玉坠,就仿佛始终和徐浪在一起。到最后终于完赛,也算是完成了好友的遗愿,可以告慰他的英灵。

  这些强烈的信念支持着周勇,让他即使遇到再大的苦难,也不会轻言放弃。

  总结起自己4次出征达喀尔拉力赛的经历,周勇有着不同的感受。第一次参赛给周勇的感受是“理解,沟通和宽容”。因为这不是一个人的比赛,需要车手和领航员、队友以及后勤人员多方面的配合,要体谅队友,保持平和淡定的心态,这是完成比赛的关键。

  和周勇3次搭档的法国领航员蓬塞·席尔万说,周勇在比赛中永远都是很平静的。无论是顺利的时候还是遇到困难,他都能保持很好的心态,哪怕是在队友急躁的时候,他也会去安慰,他不仅是一个车手,也是一位绅士。第二次参赛给周勇的感受是“磨难”。在那一届比赛中,他经历了许多前所未有的困难和意外,也是这些经历让周勇更加成熟,同时也给了他很多宝贵的经验。

  第三次参加达喀尔拉力赛,比赛却因安全问题被取消,而且徐浪的离去给了周勇和他的车队很大的打击。对于那一次,周勇只说了“无奈”。

  2010年,周勇重返达喀尔拉力赛赛场,这一次对于他来说是“追梦”。不仅仅是自己的梦想,也是带着挚友徐浪的心愿。当人们看到周勇微笑着站在终点挥舞五星红旗的时候,相信徐浪的在天之灵也一定会为周勇而高兴。

  周勇说,今年的完赛不是一个梦想的完成,而是一个梦想的开始。明年的达喀尔拉力赛,他还会继续努力拼搏,争取突破自己的最好成绩。同样,这也是徐浪的心愿。“明年的比赛,也许是我的‘追梦第二季’,”周勇微笑着说。


本篇新闻热门关键词:  

相关新闻
论坛热帖