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FIA测试防滚架保护装置 避免09年马萨事故重现

作者: 稿源: 北方网  2012-04-27 16:28


  北京时间4月27日消息,为了让F1赛车的驾驶舱更加安全,FIA对车手保护装置做了测试,要是得到一致认可,未来会安装到F1赛车上。

  FIA之所以对驾驶舱安全极度重视,与2009年马萨在匈牙利被飞出弹簧集中头部导致昏迷有关,而就在那年夏天F2车手苏提斯被飞出车轮砸中,他没有马萨那么幸运,这起事故使他丢掉了生命。

  在这两起事故之后,FIA对驾驶舱侧壁加高,不过进一步测试车手保护装置的脚步并没有停止,上赛季FIA Institute对聚碳酸酯挡风设备和喷气式战斗机的封闭驾驶舱盖进行评估,而最近的检测则来自路特斯车队打造的钛金属防滚架,该装置的顶端高于车手头盔10厘米,用重量为20公斤的F1轮胎以每小时225公里的速度撞击防滚架顶部。

  而测试的结果值得高兴,聚碳酸酯挡风装置被冲撞得粉碎,驾驶舱罩则出现坑面,事实证明,这次对防滚架的测试取得了成功。FIA Institute的技术顾问安迪-梅尔表示:“总的来说,防滚架的保护作用得到认可,使得轮胎与车手头部的距离尽可能的远,这个设计还有一个优势,那就是因为碰撞所产生的冲击力能起到减速作用。”

  “我们选择了两种方式进行测试,无论是哪一种都让轮胎在碰撞时产生漏气,这是积极的一面,也就是说轮胎在冲撞时能够很快的停止飞行。”

  尽管这次测试得出的结论令人欣喜,但梅尔表示目前的工作都还处在探索层次,距离出台方案还尚需时日。不过FIA Institute对测试结果还是非常乐观,认为能起到提升车手安全的作用,接下来要将评估得出的数据交给F1技术工作小组分析。

 


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编辑: 穆好强
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