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2015达喀尔“完美中国•美年大健康•勇之队”软实力加速 总成绩17

来源: 新华网  作者:   2015-01-14 20:59  编辑: 张生文


周勇在营地接受采访

  北京时间2015年1月9日凌晨,第37届达喀尔拉力赛结束了第五赛段的争夺。该赛段从科皮亚波到安托法加斯塔,特殊赛段458公里,行驶路段239公里。这一赛段属于高速赛段,虽然没有沙漠路段但fesh-fesh粉尘路面对车手的操控技术提出了很高要求,这个赛段超车非常困难。凭借两个赛段的稳定发挥,“完美中国·美年大健康·勇之队”的周勇总成绩从第四赛段21位升至第17位。中国其他车队的刘昆以赛段第37名完赛,总成绩排在第59名;钟磊第53名完赛,总成绩第53名。汽车组MINI车队的俄罗斯车手成为当日黑马以4小时19分18的成绩排在汽车组第一。

  在达喀尔,很多人喜欢说:好心态就可能会获得好成绩。在9日比赛前,周勇更新了自己的微信:"科皮亚坡到安托法加斯塔458公里,赛段前闭上眼睛晒晒太阳,大地寂静,风声潇潇,不时传来远方阵阵的轰鸣”。在他的朋友圈中,会看到不少国内车手留言:心态真好!

  在对已经挑战5个赛段近半百车手惨遭淘汰,而自己却越战越勇方面的原因分析中,我们可以猜想除了周勇本身作为8次参赛老将对达喀尔的熟悉度之外,他的另外一半搭档---领航员一定是功不可没,因为他们已经经历了5个赛段的磨合,而且安德烈亚斯·舒尔茨是有着达喀尔冠军领航员的丰富经验。对此周勇的确倍感欣慰。他在回顾前一天的比赛中,这样称赞经验丰富的领航员:”他让我开得更快。通常领航员除了看GPS,看那些控制点,还要对路书,对沙漠的经验一般会起到一定的辅助作用。安迪(安德烈亚斯·舒尔茨)总共参加了25届达喀尔,有很多的沙漠经验,头脑非常清晰,几乎不说错路,他有很多自己的术语,说的是巴伐利亚口音的英语,他报得特别准,你想要的不等你犹豫他就报出了,所以就让我在听的时候把注意力都放在了安全和竞争对手的赛车上,耳朵里听到的就是指挥的路,特别的好,所以今天我觉得在沙漠‘玩’得很开心。”

  而对总排名第17的好成绩,淡定低调的周勇认为比赛没结束,现在的总成绩以及赛段名次都是个参数,离最后的排名还有很长的距离。回顾以往参赛成绩,会发现有着场地、拉力、越野三栖冠军车手之称的周勇,在达喀尔战场上曾经获得过赛段第十和赛中总成绩15的佳绩。

  让我们也看一下世界其他几位知名车手在本次赛事中的“故事”:比赛开始后不久,代表Monster和东洋轮胎品牌驾驶BUGGY赛车出战的奇切里特赛车在赛段三公里处失火,他和领航员尽力救火的同时也宣告了比赛结束。第四赛段遭遇离合器故障的标致车手德普雷在赛段64公里处赛车再度出现问题耽误了近一个半小时。卡塔尔红牛车队的阿提亚于当地时间上午12点14发车开始比赛,尽管首个抵达终点,但当天的赛段冠军却归属MINI车队的俄罗斯车手瓦斯列夫。

  明天,车手们将迎来本届比赛第六赛段的争夺,从安托法加斯塔沿着太平洋沿岸一直抵达海滨城市伊基克,摩托车组特殊赛段319公里,行驶路段369公里,汽车组特殊赛段255公里,行驶路段392公里。这一赛段沙漠路段将再度考验车手们。

 

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